| БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА |
| Внутренние габариты бортовой платформы (ДхШхВ), мм |
6112х2470х730 |
| Исполнение бортовой платформы |
Бортовая платформа, без каркаса и тента, задний и боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
| Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг |
16000 |
| Технически допустимая полная масса автомобиля, кг |
22500 |
| — на переднюю ось, кг |
6500 |
| — на заднюю тележку, кг |
16000 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Модель двигателя |
740.705-300 (Евро-5) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1275 (128) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
| Рабочий объем, л |
11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
| Система топливоподачи |
АЗПИ, Common Rail |
| Степень сжатия |
18 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Предпусковой подогреватель ДВС |
есть |
| СИСТЕМА ВЫХЛОПА |
| Глушитель нейтрализатор (система нейтрализации ОГ (AdBlue) |
чемоданного типа |
| Направление выхлопа |
влево |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Модель КП |
КАМАЗ-154 |
| Тип |
механическая, 10-тиступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
| Передаточное отношение |
6,53 |
| Ведущие мосты |
КАМАЗ |
| КАБИНА |
| Исполнение |
без спального места |
| Цвет кабины |
оранжевый (RAL 2009) |
| Тип кабины |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Количество посадочных мест |
2 (с ремнями безопасности) |
| КОЛЕСА И ШИНЫ |
| Колесная формула |
6х6 |
| Ошиновка |
односкатная |
| Размер обода |
12.2-20,9 |
| Размер шин |
425/85 R21 |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
| РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА |
| Модель |
КАМАЗ-65111 |
| Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление |
пневматическое |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
| Вместимость топливного бака, л |
350+210 |
| СЦЕПЛЕНИЕ |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип |
диафрагменное, однодисковое |
| ТОРМОЗА |
| Привод |
пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм |
400 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5…12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
31 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
| Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/3000 |
| Напряжение, B |
24 |
| ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
| Тахограф |
нет |
| УВЭОС (ЭРА-Глонасс) |
есть |
| Тягово-сцепное устройство V.Orlandi типа «крюк-петля» с пневмо-электро выводами |
есть |
| ДЗК |
на заднем свесе рамы |
| Заводской ЗИП |
домкрат гидравлический, ключ балонный, пассатижи, отвертка, «монтажка», огнетушитель, противооткатные упоры, знак аварийной остановки |
